PALO ALTO, Kalifornien, 1. September 2026 /PRNewswire/ -- Sciton Inc., ein Pionier und führender Anbieter von medizinischen und ästhetischen Laser- und Lichttechnologien, gab heute die Einführung von Super MOXI® mit High Density (HD) Delivery™ bekannt. Dabei handelt es sich um eine bedeutende Weiterentwicklung des preisgekrönten MOXI®-Lasers, die eine der bewährtesten Behandlungen von Sciton um neue Geschwindigkeit, Vielseitigkeit und Anwendungsmöglichkeiten erweitert.

Super MOXI erweitert die Möglichkeiten von MOXI. Durch die Nutzung der Leistung von Doppelstrahlen für bis zu doppelt so schnelle Behandlungen und einer leistungsstärkeren 16-W-Diode zur effizienten Behandlung größerer Bereiche eröffnet Super MOXI mit HD Delivery neue Möglichkeiten für die Hautverjüngung von Kopf bis Fuß. Verfügbar auf der tragbaren mJOULE™-Plattform und der äußerst vielseitigen JOULE X®-Plattform bietet es erweiterte Behandlungseinstellungen und neue ScitonStaX™-Kombinationen, wodurch Anbietern mehr Möglichkeiten zur Behandlung, individuellen Anpassung und Geschäftsausweitung zur Verfügung stehen.
Die erweiterten Einstellungen unterstützen Patienten von der Prävention und Erhaltung bis hin zur fortgeschrittenen Hautverjüngung und Korrektur der Hautqualität. Quick-Start-Voreinstellungen bieten einen Ausgangspunkt, während anpassbare Energie- und Dichteeinstellungen den Anbietern mehr klinische Kontrolle ermöglichen, je nach Patientenzielen, Behandlungsbereich und gewünschter Intensität.
Neue ScitonStaX™-Kombinationen verbinden Super MOXI mit BBL® HEROic™, ClearSilk® und ProFractional™ oder integrieren es in Behandlungspläne im Anschluss an korrigierende Behandlungen wie Contour TRL™.
„Da die Nachfrage nach Gesichts- und Körperbehandlungen weiter wächst, benötigen Anbieter eine Technologie, die damit Schritt halten kann", sagte Robb Brindley, Executive Vice President of Sales & Marketing bei Sciton. „Super MOXI bietet die Geschwindigkeit, Leistung und Flexibilität, um dieser Nachfrage gerecht zu werden, und baut gleichzeitig auf einer Behandlung auf, die Anbieter bereits kennen und der sie vertrauen. So gehen wir bei Sciton an Innovation heran: Wir hören unseren Kunden zu, antizipieren zukünftige Entwicklungen und stellen sicher, dass sich unsere Technologie im Einklang mit den Anforderungen heutiger Praxen weiterentwickelt."
Für Anbieter lässt sich diese Vielseitigkeit direkt im Behandlungsraum umsetzen.
„Das bahnbrechende HD-Delivery-System von Sciton nutzt eine Doppelstrahl-Architektur, um die Energieabgabe mit hoher Dichte zu optimieren und so die Behandlungsdauer drastisch zu verkürzen", sagte Dr. med. Sherrif F. Ibrahim, PhD, Facharzt für Dermatologie in Rochester, New York. „Dieser schnelle Energiedurchsatz ermöglicht es uns, mühelos große anatomische Bereiche zu behandeln – vom Gesicht und Hals bis hin zu Brust, Händen, Armen und Rücken. Die Kombination aus Geschwindigkeit und beispielloser Vielseitigkeit ermöglicht es Anbietern, Behandlungsprotokolle präzise anzupassen – von sanften, energiearmen Behandlungen für die Frühintervention bis hin zu fortgeschritteneren Korrekturen und einer allgemeinen Verbesserung der Hautqualität. Ausgestattet mit Super MOXI, BBL HEROic und HALO® TRIBRID™ bieten die Plattformen von Sciton nun rasante, den gesamten Körper umfassende klinische Veränderungen, die zuvor unvorstellbar waren."
Weitere Informationen finden Sie unter supermoxi.com.
Informationen zu Sciton
Sciton, Inc. mit Hauptsitz in Palo Alto, Kalifornien, ist ein zukunftsorientiertes, im Mitarbeiterbesitz befindliches Medizintechnikunternehmen, das 1997 von den Branchenvisionären Dr. James Hobart und Dr. Daniel K. Negus gegründet wurde. Sciton ist bekannt für die Bereitstellung hochwertiger Laser- und Lichtlösungen. Das Produktportfolio des Unternehmens deckt ein breites Spektrum an medizinischen und ästhetischen Anwendungen ab, darunter Frauengesundheit, Hautverjüngung, Hauterneuerung, Phototherapie, vaskuläre und pigmentierte Läsionen, Narbenkorrektur, Aknebehandlung und Haarentfernung. Mit einer starken direkten Präsenz in den Vereinigten Staaten, Kanada, Großbritannien, der Schweiz, Deutschland, Australien, Japan, Korea, Irland, den Niederlanden, Frankreich und Chile sowie einem strategischen Vertriebsnetz in mehr als 45 Ländern baut Sciton seine globale Reichweite kontinuierlich aus und setzt neue Maßstäbe in medizinischer und ästhetischer Exzellenz.
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Asfinag und ÖAMTC kombinieren emotionale Bewusstseinsbildung mit neuer Technologie, um den „Arbeitsplatz Straße“ sicherer zu machen. Unter dem Slogan „Danke, dass du auf meine Mama/meinen Papa aufpasst“ starten die Organisationen eine gemeinsame Kampagne, bei der die Kinder der Mitarbeitenden als Botschafter auftreten. Hintergrund sind mehrere schwere Unglücke mit Autobahn-Personal: Im Jahr 2025 war Asfinag-Personal in sechs Unfälle auf Autobahnen involviert, einer davon endete tödlich. Parallel zu der Kampagne wird in Österreich ein KI-basiertes Warnsystem im Live-Betrieb getestet.
Die Dimension des Problems ist erheblich. Laut Daten von Statistik Austria und ÖAMTC kam es 2025 zu insgesamt 2.137 Unfällen mit Personenschaden auf Autobahnen und Schnellstraßen, 45 davon verliefen tödlich. Als häufigste Ursachen gelten Unachtsamkeit und Ablenkung. Eine IFES-Umfrage zeigt, wie verbreitet riskantes Verhalten ist: Ein Drittel der Befragten gibt an, während der Fahrt Handy-Nachrichten zu lesen oder zu schreiben, die Hälfte bedient Navi oder Radio. Unter den unter 30-Jährigen räumen 60 Prozent ein, schon einmal während der Fahrt ein Video aufgenommen zu haben.
Das neue KI-System zielt darauf ab, die Arbeit von Straßenkolonnen unter fließendem Verkehr besser abzusichern. Auf Sicherungsfahrzeugen oder Warnleitanhängern montierte Kameras erfassen Fahrzeuge in rund 300 Metern Entfernung. Die Künstliche Intelligenz analysiert daraufhin den Fahrweg der herannahenden Fahrzeuge und löst bei Kollisionsgefahr Warnungen aus: Die Person am Steuer wird mit einem Hupsignal aufmerksam gemacht, während Straßenarbeiter ein kleines Gerät am Körper tragen, das im Gefahrenfall vibriert. Diese wenigen zusätzlichen Sekunden sollen reichen, um sich aus der Gefahrenzone zurückzuziehen.
Derzeit sind fünf Kameras im Einsatz, weitere 21 Kollisionswarner werden angeschafft. Der Testbetrieb läuft bis Jahresende, anschließend soll über eine flächendeckende Einführung entschieden werden. Auch der ÖAMTC erprobt die Technologie im praktischen Alltag: Elf Fahrzeuge des Clubs wurden mit dem System ausgerüstet, sie werden in Wien, Niederösterreich und dem Burgenland getestet. Die Kombination aus KI-gestützter Früherkennung und einer breit angelegten Kampagne gegen Ablenkung am Steuer soll das Risiko für Verkehrspersonal senken – und zugleich Fahrerinnen und Fahrer stärker für die Konsequenzen ihres Verhaltens sensibilisieren.