AMSTERDAM, 23. September 2026 /PRNewswire/ -- ScamAdviser, eine führende Marke für globale Lösungen zur Betrugsprävention in Unternehmen, hat seine erfolgreiche Teilnahme am Global Anti-Scam Summit (GASS) America 2026 in San Francisco abgeschlossen, der von der Global Anti-Scam Alliance (GASA) organisiert wurde. Der Gipfel brachte weltweit führende Persönlichkeiten aus den Bereichen Technologie, Finanzen und Cybersicherheit zusammen und befasste sich mit dringenden Herausforderungen im Zusammenhang mit digitalem Betrug. Ein Höhepunkt war die Auszeichnung des ScamAdviser-Produkts „Watchmen" mit dem renommierten „Scam Fighter Award" für seine herausragenden Beiträge zum weltweiten Schutz vor Identitätsbetrug.

ScamAdviser befasst sich mit neuen Schwachstellen in agentenbasierter KI

Während des Gipfels leitete Aaron Chiou, CEO von ScamAdviser, eine Podiumsdiskussion mit dem Titel „Der Agent ist das neue Opfer – vom Social Engineering zum Agent Engineering". An der Sitzung nahmen Branchenexperten von Google, Gen, AIM Intelligence und Adyen teil, um zu untersuchen, wie autonome KI-Agenten zu Hauptzielen für digitale Betrüger werden.

„Da KI-Agenten zunehmend autonome Entscheidungen im Namen der Verbraucher treffen, passen sich Betrüger an, indem sie direkt auf die Logik der KI abzielen, anstatt auf das menschliche Auge", sagte Aaron Chiou, CEO von ScamAdviser. „Statische Eingabeaufforderungen, die vor der Bereitstellung definiert werden, reichen gegen moderne Exploits in Grenzfällen einfach nicht mehr aus. Um vertrauenswürdigen autonomen Handel zu fördern, muss die Branche aktive Echtzeit-Sicherheitsmaßnahmen implementieren, die jeden Link, jede Website und jede Transaktion überprüfen, bevor Maßnahmen ergriffen werden."

Um diese Herausforderung direkt anzugehen, hat ScamAdviser AgentLooker.ai eingeführt, einen Echtzeit-Sicherheitswächter, der speziell dafür entwickelt wurde, KI-Agenten während dynamischer Web-Interaktionen vor Betrug zu schützen. ScamAdviser und seine Lösungspartner testen und verfolgen kontinuierlich sich weiterentwickelnde Bedrohungsmuster, um sicherzustellen, dass die Sicherheitsvorkehrungen den böswilligen Akteuren immer einen Schritt voraus sind und den autonomen Handel schützen.

„Watchmen" mit dem GASA Scam Fighter Award für KI-gestützte Betrugsabwehr ausgezeichnet

Auf der GASS America wurde zudem der Gewinner des „Scam Fighter Award" bekannt gegeben, mit dem die „Watchmen"-Lösung von ScamAdviser für ihren herausragenden Beitrag zur Bekämpfung realer digitaler Betrugsfälle, insbesondere der Identitätsfälschung in sozialen Medien, gewürdigt wird. Watchmen überwacht und analysiert kontinuierlich Unternehmenskommunikationskanäle, vor allem Social-Media-Plattformen, um Markenidentitätsdiebstahl sofort zu erkennen und automatisierte Mechanismen zur Betrugsbekämpfung auszulösen. Basierend auf mehrstufiger Filterung, fachkundigen Regelwerken und semantischer Analyse mittels Large Language Models (LLM) bietet Watchmen Echtzeitüberwachung und proaktive Funktionen zur Entfernung von Betrugsinhalten.

In bewährten Einsätzen bei Finanzaufsichtsbehörden, Strafverfolgungsbehörden und Kommunalverwaltungen hat Watchmen seine Wirksamkeit auf nationaler Ebene unter Beweis gestellt, beispielsweise durch einen Beitrag zu einem Rückgang des Anteils der finanziellen Verluste durch Anlagebetrug um 38 % und durch die Verkürzung der Zeit zwischen Erkennung und Entfernung von Wochen auf unter 8 Stunden. Watchmen wurde auf der GASS als Vorzeigelösung für die öffentlich-private Zusammenarbeit bei der Betrugsbekämpfung gewürdigt.

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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.

Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.

Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.

Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.