WIEN, 15. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- Im Rahmen des Global Ultra-Broadband Forum (UBBF) 2026 fand der Net5.5G Intelligent IP Network Summit erfolgreich statt. Unter dem Motto „Sicherheit und Ausfallsicherheit für Netzwerke, intelligentes neues Wachstum für Netzbetreiber" stellte GSMA Intelligence sein neu veröffentlichtes Whitepaper zur Cybersicherheit erstmals weltweit vor. Die ITU-T SG13 startete gemeinsam mit der WBBA eine gemeinsame Initiative, in der globale Netzbetreiber dazu aufgerufen wurden, eine sichere und ausfallsichere Netzwerkbasis aufzubauen und gleichzeitig KI für neue Geschäftsmodelle zur Monetarisierung zu nutzen, um aufkommende Sicherheitsrisiken im KI-Zeitalter wirksam zu mindern.

Auf dem Gipfel gaben Vertreter von ITU-T SG13 und AV-TEST Einblicke in die sich wandelnde Bedrohungslandschaft im Zuge der KI-Welle. Sie betonten, dass KI das Ausmaß von Angriffen beschleunigt und verstärkt habe und damit das traditionelle Gleichgewicht zwischen offensiver und defensiver Sicherheit durchbrochen habe. Sicherheit und Ausfallsicherheit müssen daher als strategische Notwendigkeit in den Vordergrund gerückt und von Grund auf in die Netzwerkarchitektur integriert werden.

GSMA Intelligence stellte sein Whitepaper „Eine Zielarchitektur für Cybersicherheit in der Telekommunikation" vor und hob dabei zwei Kernsäulen hervor, die für moderne Telekommunikationsnetze unerlässlich sind: Erstens betont „Native Security", dass Sicherheit von der Konzeption und Produktion bis hin zur Bereitstellung und zum Betrieb in die Netzwerkelemente eingebettet sein sollte; zweitens bietet „In-Depth Defense" einen mehrschichtigen, domänenbasierten Schutz vor komplexen und hartnäckigen Bedrohungen. Darüber hinaus enthält das Whitepaper eine zukunftsorientierte Warnung vor Entschlüsselungsbedrohungen durch Quantencomputer – wobei darauf hingewiesen wird, dass böswillige Akteure verschlüsselte Daten sammeln und speichern, um sie später zu entschlüsseln. Netzbetreiber müssen daher neue kryptografische Algorithmen und Cybersicherheitsmaßnahmen einführen, die Widerstandsfähigkeit gegen zukünftige Angriffe durch Quantencomputer bieten.

Als Reaktion darauf haben die ITU-T SG13 und die WBBA gemeinsam die Initiative „Build Resilient, Secure IP Networks Together" ins Leben gerufen, um globale Netzbetreiber dazu zu ermutigen, die Netzwerksicherheit und -resilienz zu verbessern und so eine hohe Zuverlässigkeit und Kontinuität der Dienste im Zeitalter der KI zu gewährleisten.

Angesichts dieser Herausforderungen stellte Leon Wang, Präsident der Produktlinie für Datenkommunikation bei Huawei, fest, dass sich KI von einem Effizienzwerkzeug zu einem Motor für die Monetarisierung von Netzwerken entwickelt habe, und fügte hinzu, dass nachhaltiges Wachstum eine sichere, widerstandsfähige Grundlage erfordere. John Cai, Vice President der Produktlinie für Datenkommunikation bei Huawei, stellte anschließend die weiterentwickelte Huawei NG-WAN-Lösung im Detail vor.

Darüber hinaus stellten Führungskräfte führender globaler Netzbetreiber ihre strategischen Roadmaps und innovativen Praktiken in den Bereichen Netzwerksicherheit, Widerstandsfähigkeit und autonomes Netzwerken vor. Der Präsident des IPv6-Forums überreichte Auszeichnungen an herausragende Vertreter von Netzbetreibern und ehrte die ägyptische Nationale Telekommunikationsregulierungsbehörde (NTRA) mit dem Preis „Pionier der nationalen Politik zur Netzresilienz". Unter Berufung auf Ing. Shamroukh, den geschäftsführenden Präsidenten und CEO der NTRA, sei diese Auszeichnung eine Anerkennung für „die herausragenden Bemühungen beim Aufbau resilienter und sicherer IP-Netze sowie bei der Förderung von Initiativen zur Online-Sicherheit von Kindern". Diese Auszeichnungen bekräftigten den Konsens der Branche, „die Dienstkontinuität durch Sicherheit und Resilienz zu gewährleisten und das Geschäftswachstum durch Netzwerkintelligenz voranzutreiben".

Der Erfolg dieses Gipfels zeigt nicht nur einen klaren Entwicklungsweg für die Netzwerksicherheit im Zeitalter der KI auf, sondern signalisiert auch, dass globale Telekommunikationsnetze mit großen Schritten in eine neue intelligente Ära vorstoßen, die durch hohe Qualität, hohe Sicherheit und hohe Resilienz gekennzeichnet ist.

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Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) holen den Bahnhofskomplex Wien-Mitte nach rund zwei Jahrzehnten wieder vollständig in den eigenen Konzern zurück. Der Aufsichtsrat der ÖBB-Infrastruktur AG hat dem Rückkauf des Areals, das 2005 an die damalige BA/CA-Gruppe verkauft worden war, zugestimmt. Verkäufer ist nun eine Investorengruppe unter Führung von Morgan Stanley Real Estate Investing. Neben den Bahnanlagen umfasst die Transaktion auch das Einkaufszentrum "The Mall" sowie umfangreiche Büroflächen. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart; der Abschluss steht noch unter dem Vorbehalt der kartellrechtlichen Genehmigung und ist für Ende Dezember geplant.

Mit der Übernahme würden Immobilie und Bahninfrastruktur erstmals seit mehr als zwanzig Jahren wieder in einer Hand zusammengeführt. Wien-Mitte ist gemessen an den Fahrgastzahlen der viertgrößte Bahnhof Österreichs und ein zentraler Verkehrsknoten, an dem sich S-Bahn, mehrere U-Bahn-Linien sowie der Flughafenzug CAT treffen. Täglich halten nach Angaben der ÖBB fast 600 Züge an dem Standort. Bahnanlagen und Gebäude seien baulich und technisch eng miteinander verbunden, heißt es. Künftige Änderungen an Zugängen, Stiegen, Belüftung oder Leitungen müssen damit nicht mehr mit einem externen Immobilieneigentümer abgestimmt werden.

Die ÖBB sehen in dem Rückkauf einen strategischen Schritt, um die Entwicklung des Standorts aus einer Hand zu steuern. Das soll zusätzlichen Handlungsspielraum für die kommenden Jahrzehnte schaffen, in denen die derzeit modernisierte S-Bahn-Stammstrecke mehr Züge aufnehmen soll. Die Funktion des Standorts als Bahnhof soll nach Angaben des Unternehmens wieder stärker im Namen, an den Zugängen und in der architektonischen Gestaltung zum Ausdruck kommen. Für die bestehenden Mietverhältnisse im Einkaufszentrum und in den Büros kündigte die ÖBB an, dass diese unverändert weitergelten.

Wien-Mitte blickt auf eine lange und wechselvolle Geschichte zurück. Der Standort wurde 1848 als Bahnhof Hauptzollamt eröffnet und ging 1934 in das Eigentum der Bahn über. Ab den späten 1950er-Jahren entstanden über den Gleisen unter anderem ein Bürotrakt und eine Markthalle, bevor die Liegenschaft 2005 veräußert wurde. Die spätere Entwicklung des Areals war von intensiven öffentlichen Debatten begleitet, unter anderem wegen geplanter Hochhäuser mit bis zu 97 Metern Höhe und der Diskussion um mögliche Auswirkungen auf den UNESCO-Welterbestatus. Mit der nun geplanten Re-Integration in den ÖBB-Konzern verknüpft das Unternehmen die Aussicht, die verkehrliche Rolle des Standorts und die bauliche Entwicklung langfristig aufeinander abzustimmen.