Auf der Grundlage von mehr als 1.000 KI-Personas kommt der Bericht zu dem Ergebnis, dass 84 % der Vermögensverwaltungsunternehmen die Notwendigkeit einer Neuausrichtung ihres Betriebsmodells anerkennen, jedoch weniger als 10 % auf diesen Wandel vorbereitet sind

NEW YORK und NOIDA, Indien, 29. September 2026 /PRNewswire/ -- HCLTech (NSE: HCLTECH) (BSE: HCLTECH), ein weltweit führendes Technologieunternehmen, hat heute einen in seiner Art einzigartigen synthetischen Forschungsbericht mit dem Titel „Hidden In Pl(AI)n Sight" veröffentlicht, der auf einer Umfrage unter 1.066 repräsentativen KI-Personas basiert, die nach dem Vorbild hochrangiger Entscheidungsträger der Vermögensverwaltungsbranche in 17 globalen Märkten modelliert wurden.

Die Untersuchung zeigt, dass 84 % der globalen Vermögensverwaltungsunternehmen der Ansicht sind, ihre Betriebsmodelle müssten grundlegend neu gestaltet werden, um das Potenzial der KI voll auszuschöpfen. Dies unterstreicht, dass es bei der KI-Transformation weniger um die Einführung der Technologie geht als vielmehr darum, die Art und Weise, wie Unternehmen agieren, im Wettbewerb bestehen und wachsen, neu zu konzipieren. Außerdem zeigte sich, dass zwar 98 % der Führungsteams in der Branche aktiv eine KI-Agenda verfolgen, jedoch nur etwas mehr als 7 % aktiv Fähigkeiten im Bereich der agentenbasierten KI aufbauen.

Die Studie identifiziert drei entscheidende blinde Flecken, die Vermögensverwaltungsunternehmen daran hindern, ihre Begeisterung für KI in messbare Geschäftsergebnisse umzuwandeln.

1. Der „Blinde Fleck der Ambitionen": Unternehmen erkennen zwar die Notwendigkeit einer Transformation, finanzieren KI jedoch weiterhin vorrangig zur Steigerung der Effizienz.
2. Der „Blinde Fleck der Umsetzung": Erhebliche Investitionen in Technologie gehen nicht mit Investitionen in firmeneigene Kundendaten und Erkenntnisse einher, die einen echten Wettbewerbsvorteil schaffen.
3. Der strategische blinde Fleck: Hier verfolgen Unternehmen zwar die Einführung von KI, versäumen es jedoch, deren Auswirkungen auf Wachstum, Umsatz und Kunden zu messen.

„Die Branche hat kein Investitionsproblem. Sie hat ein Problem bei der Entscheidungsfindung", sagte Srinivasan Seshadri, Chief Growth Officer und Global Head of Financial Services bei HCLTech. „Nahezu jedes Vermögensverwaltungsunternehmen gibt Geld für KI aus. Weitaus weniger können jedoch sagen, welche Programme sie finanzieren, inwieweit KI tatsächlich in das Betriebsmodell eingreift oder ob sie die Ergebnisse messen, auf die es ankommt – neuen Kundennutzen, Wachstum und Umsatzmodelle. Unsere Untersuchung ergab, dass 84 % der Führungskräfte eine grundlegende Neugestaltung wünschen, doch nur 12 % messen die neuen Umsätze, die diese Neugestaltung generieren soll. Das ist der blinde Fleck, den die Gewinner als Erstes schließen werden."

Diese Studie vereint die Reichweite, Geschwindigkeit und analytischen Fähigkeiten der KI mit fundiertem menschlichem Fachwissen als Kernelement. Branchenpraktiker, Forscher und Fachexperten spielten während des gesamten Prozesses eine aktive Rolle, indem sie Annahmen hinterfragten, den Kontext bereicherten und die Ergebnisse rigoros validierten, um sicherzustellen, dass die Ergebnisse sowohl innovativ als auch in der realen Branchenerfahrung verankert waren.

„Diese Studie stellt ein neues Modell dar, wie wir Erkenntnisse gewinnen – ein Modell, bei dem KI uns Umfang und Geschwindigkeit verschafft, während menschliches Fachwissen sicherstellt, dass jede Erkenntnis glaubwürdig und vertrauenswürdig ist", sagte Jill Kouri, Global Chief Marketing Officer bei HCLTech. „Sie zeigt, was möglich ist, wenn KI und menschliches Fachwissen zusammenwirken, und genau diese Art von Kompetenz wollen wir intern weiter ausbauen."

Unternehmen, die sich einen dauerhaften Wettbewerbsvorteil verschaffen, werden diejenigen sein, die KI mit ihrem einzigartigsten Kapital kombinieren: jahrzehntelanges firmeneigenes Kundenwissen. Führungskräfte stuften First-Party- und Verhaltensdaten als wertvolleres Unterscheidungsmerkmal ein als Technologieinfrastruktur, Cloud-Plattformen oder KI-Partnerschaften, während fast 80 % der Meinung sind, dass die zukünftigen Branchenführer diejenigen sein werden, die KI, menschliches Fachwissen und Ökosystempartner am besten aufeinander abstimmen. Der asiatisch-pazifische Raum (APAC, 89 %) und Nordamerika (84 %) zeigen das höchste Maß an Zuversicht, während Europa mit 38,3 % hinterherhinkt, was ein deutlich unterschiedliches Tempo bei der Bereitschaft und Transformation in den verschiedenen Märkten unterstreicht.

Hinweis für Redakteure: Wegweisend für ein neues Forschungsmodell mit KI

Der in Zusammenarbeit mit Evidenza erstellte Bericht stellt eine der bislang umfassendsten Anwendungen synthetischer Forschung in der Vermögensverwaltungsbranche dar.

Die Methodik spiegelt genau den Ansatz wider, den HCLTech seinen Kunden empfiehlt: KI in großem Maßstab, menschliches Urteilsvermögen in entscheidenden Momenten. Anstatt traditionelles Fachwissen zu ersetzen, wurde KI eingesetzt, um dieses zu erweitern und zu skalieren, wobei Fachexperten in die Gestaltung der Personas, die Forschungsentwicklung und die Validierung der Ergebnisse einbezogen wurden.

Das Ergebnis ist sowohl ein neuer Ansatz zum Verständnis komplexer Branchen als auch ein praktisches Beispiel für verantwortungsvollen KI-Einsatz. Durch die Kombination von KI-gestützter Analyse und menschlicher Expertise zeigt die Studie, wie Unternehmen ihre Analysekapazitäten skalieren und gleichzeitig Vertrauen, Genauigkeit und Transparenz wahren können.

Der Bericht kommt letztendlich zu dem Schluss, dass die Unternehmen, die sich einen dauerhaften Wettbewerbsvorteil verschaffen, nicht unbedingt diejenigen sein werden, die am meisten KI einsetzen, sondern diejenigen, die KI mit ihren einzigartigsten Stärken kombinieren: proprietäres Kundenwissen, menschliche Expertise und starke Partnerschaften im Ökosystem.

Den vollständigen Bericht finden Sie unter: https://www.hcltech.com/financial-services/capital-market. 

Informationen zu HCLTech

HCLTech ist ein weltweit tätiges Technologieunternehmen mit mehr als 223.000 Mitarbeitern in 60 Ländern, das branchenführende Kompetenzen in den Bereichen KI, Digitalisierung, Ingenieurwesen, Cloud und Software bereitstellt und dabei auf ein breites Portfolio an Technologiedienstleistungen und -produkten zurückgreift. Wir arbeiten mit Kunden in allen wichtigen Branchen zusammen und bieten Branchenlösungen für Finanzdienstleistungen, Fertigung, Life Sciences sowie Gesundheitswesen, Technologie und Dienstleistungen, Halbleiter, Telekommunikation sowie Medien, Einzelhandel und Konsumgüter sowie Mobilität und öffentliche Dienstleistungen. Der konsolidierte Umsatz belief sich in den 12 Monaten bis Juni 2026 auf insgesamt 14,8 Milliarden US-Dollar. Weitere Informationen dazu, wie wir Fortschritt für Sie beschleunigen können, finden Sie auf hcltech.com.

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:

Meredith Bucaro, Amerika – meredith-bucaro@hcltech.com  

Elka Ghudial, Europa – elka.ghudial@hcltech.com  

James Galvin, APAC – james.galvin@hcltech.com

Nitin Shukla, Indien, Naher Osten und Afrika – nitin-shukla@hcltech.com

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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.

Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.

Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.

Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.