LONDON, Oct. 12, 2026 /PRNewswire/ -- Constellation Cold Logistics ("Constellation"), a leading European provider of temperature-controlled storage and logistics solutions, today announced the acquisition of Impruv Logistics AS ("Impruv"), a Norwegian cold storage and food logistics business.

This acquisition strengthens Constellation's position in Norway, adding 25,000 temperature-controlled pallet positions, bringing its total capacity in the country to 90,000, alongside a strong transport presence. It also expands Constellation's Nordic platform with a newly developed facility strategically located to support food producers, importers and distributors across the region.

Located in Langangen, near Porsgrunn in Southern Norway, Impruv was founded by industry professionals with extensive experience in food logistics, warehousing and supply chain management. Serving customers across the Norwegian food supply chain, the company combines advanced cold storage infrastructure with a strong focus on operational efficiency and customer service.

Jan Nielsen, Managing Director Nordics, Constellation, commented: "Impruv brings more to Constellation than additional cold storage capacity. We have been highly impressed by the team's deep understanding of food logistics and by the quality of the operation. We believe its industry expertise, customer-focused approach and operational know-how will make a valuable contribution across our broader network, while Constellation's scale and resources will support the next phase of growth for the business."

Morten Hagen Vanneviken, CEO of Impruv Logistics AS, added: "We have spent many years building businesses within food logistics and supply chain services, always looking for better ways to support customers and improve efficiency. Joining Constellation gives us the opportunity to continue that journey with a partner that understands our market, shares our long-term ambitions and brings the scale needed for the next phase of growth. We are excited about what this means for our customers, employees and the future development of Impruv."

Bernt Ove Søvik, Chairman of the Board, Impruv Logistics AS, commented: "When we established Impruv Logistics AS, our vision was to create logistics for the future with unique IT solutions that gave our partners a competitive edge. Since opening mid December 2025, the companies proved that we really have made our vision come true. When the site in Porsgrunn now becomes a part of Constellation, we are confident that the companies have the best possibilities to develop further in a company that share our view of how to develop great services for their partners."

Following completion of the transaction, Impruv will become part of Constellation's growing European network of temperature-controlled logistics facilities. The acquisition creates an opportunity to bring together the strengths of Impruv and Constellation's existing Norwegian team, combining complementary expertise, local market knowledge and customer relationships to support future growth in the region.

As a leading independent provider of temperature-controlled warehousing and cold chain logistics in Europe, Constellation operates across ten countries and offers more than 1.2 million pallet positions. The group combines strong local expertise with the scale and capabilities of a pan-European network, enabling it to support customers closely and effectively in addressing their operational challenges.

This transaction reflects Constellation's continued commitment to building a unified, market-leading European cold chain logistics network while preserving the agility and local focus of teams deeply rooted in their respective markets. By bringing together their expertise, Constellation and Impruv will continue to develop their network, strengthen their service capabilities and create sustainable value for customers, employees and partners across the entire supply chain.

For more information, please visit www.constellationcold.com 

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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.

Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.

Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.

Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.